液壓機液壓油缸系統密封

大家知道，液壓機系統的密封對液壓機來(lái)說(shuō)，有著(zhù)極其重要的作用，一旦密封系統處理不好，就會(huì )出現各種各樣的問(wèn)題，下面請青島力控重工為你講述一下怎么改善才能使液壓機系統的密封達到最好？

我們知道，液壓油污染成分主要是液壓缸磨損的金屬磨屑、液壓機密封件磨屑、水和粉塵顆粒組成，污染的源頭在密封，產(chǎn)生的原因如下：

1、液壓機液壓缸密封的失效

2、液壓管接頭的密封失效

3、維護中產(chǎn)生的污染。

 液壓機主缸為活塞式油缸，液壓缸采用這種活塞式油缸通過(guò)連接快連接上下橫梁，通過(guò)活塞桿與滑塊連接來(lái)實(shí)現工作流程。移動(dòng)工作臺加緊缸也為活塞式油缸，移動(dòng)工作臺起落缸移動(dòng)工作臺夾緊缸為活塞式油缸，靠行程限位開(kāi)關(guān)控制行程方位；移動(dòng)工作臺起落缸為柱塞式油缸，其間兩件油缸墊塊有導向槽；移動(dòng)工作臺定位油缸結構與夾緊油缸底子一樣。

       各油缸缸體均選用全體鍛鋼，以保證質(zhì)料的均勻性，主缸在引進(jìn)日本的大型油缸車(chē)床上精加工，油缸內孔精加工后滾壓，以前進(jìn)表面硬度，增加耐磨性，滾壓后再衍磨，以前進(jìn)表面粗糙度，以利密封。  活塞桿選用更高強度鍛鋼，經(jīng)退火處理后粗加工，表面工頻淬火、精加工、精度高，耐磨性好。主缸壓力選用比例壓力閥聯(lián)絡(luò )壓力傳感器進(jìn)行數顯、數控。通過(guò)比例調壓閥調整便利快捷。  主油缸密封均選用進(jìn)口密封圈，密封可靠，運用壽命長(cháng)。液壓傳動(dòng)系統是由能量改換設備、能量調度控制設備、輔佐設備及液壓附件。

       憑借電氣系統的控制結束各種動(dòng)作的循環(huán)。  動(dòng)力安排:  主油泵選用引進(jìn)德國力士樂(lè )公司出產(chǎn)的高壓比例變量柱塞泵，額定壓力為是固定的。 主系統選用插裝閥系統，該系統結構緊湊，動(dòng)作活絡(luò )可靠，抗污染能力強，液流阻力小，修理便利，壽命長(cháng)。插裝集成閥選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，管路選用防震式計劃，大型管路選用軟接頭聯(lián)接，最大程度的避免因設備顫動(dòng)導致的液壓部件的漏油疑問(wèn)。輔佐泵選用低噪聲高壓雙聯(lián)葉片泵，用于控制油路及循環(huán)過(guò)濾冷卻系統，該系統具有壓力高、噪聲低、流量大，抗污染能力強的優(yōu)點(diǎn)。  液壓系統中的主油路油壓可通過(guò)壓力傳感器、觸摸屏完結數字閃現。該壓力傳感器選用中美合作先行測控公司產(chǎn)品?？梢赃x用觸摸屏方法，實(shí)現對主缸控制壓力進(jìn)行預置和控制。

     油缸和傳動(dòng)系統良好的狀態(tài)下，液壓機可以穩定的工作，可以說(shuō)，二者相當于液壓機原理的血液循環(huán)系統，尤其重要。