液壓機選用什么型號的濾油器

 液壓機線(xiàn)隙式濾油器一般安裝于回油路或泵吸油口處。XU-A型可安裝壓差發(fā)訊裝置，當壓差達到一定數值時(shí)發(fā)出信號，以便清洗或更換液壓機濾芯。

  液壓機線(xiàn)隙式濾油器阻力小、通流能力大，但不易清洗。

 液壓機的齒輪在長(cháng)時(shí)間使用后，表面通過(guò)液壓機軸承內向前后蓋轉動(dòng)的相互作用會(huì )產(chǎn)生磨損，當用手觸摸還會(huì )出現刮手的現象。

如果液壓機齒輪磨損不嚴重可以利用打研磨技術(shù)對齒輪表面進(jìn)行拋光處理，液壓機齒輪表面磨損嚴重的話(huà)就需要打磨機甚者需要磨床來(lái)就行修理，在使用磨床對液壓機齒輪就行打磨時(shí)請務(wù)必保持齒輪表面與磨床在同一平行線(xiàn)，盡可能減少液壓機齒輪之間的薄厚差距，齒輪邊緣不可以切割，打磨至沒(méi)有棱角即停止。

對于整體式液壓機系統，為了便于在油箱頂蓋上安放液壓泵、電動(dòng)機和液壓閥組，要求較扁的油箱形狀。液壓機的油箱越扁，則油液越容易脫氣。液壓機的液壓泵的吸油管較短并且便于打開(kāi)進(jìn)行檢修。吸油過(guò)濾器易于接近。立式液壓泵站可減小液壓泵和電動(dòng)機所需的安裝位置。驅動(dòng)電機在箱頂以上而泵架在箱頂下方，這樣布置可以保護泵并改善吸油條件，為了便于檢修時(shí)電機、泵蓋及連帶的控制元件作為整體一并拆卸下來(lái)，液壓機系統的規格不宜過(guò)大。